我公司參與國家科技支撐計劃課題《特重大道路交通事故綜合預(yù)防與處置集成技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用》三個子課題之一《國家高速公路安全和服務(wù)技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用示范》的研究（課題任務(wù)書編號：2009BAG13A03）。
　　課題重點攻克高交通負(fù)荷條件下多車道高速公路安全設(shè)計與防護技術(shù)、高速公路協(xié)調(diào)控制技術(shù)，關(guān)鍵技術(shù)設(shè)施狀態(tài)獲取技術(shù)、高速公路信息服務(wù)走廊構(gòu)建技術(shù)、區(qū)域路網(wǎng)服務(wù)水平檢測技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，形成國家高速公路安全與服務(wù)技術(shù)支撐體系，依托高速公路改擴建工程，開展我國新一代智能化、信息化的高速公路安全管理、控制和服務(wù)系統(tǒng)示范應(yīng)用。根據(jù)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用編制高速公路安全設(shè)計、管理與服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。
　　通過本課題的實施，提升我國高速公路安全信息服務(wù)和管理水平，依托國家公路網(wǎng)絡(luò)管理與應(yīng)急處置中心，通過課題研究進一步提高國家高速公路路網(wǎng)應(yīng)急調(diào)度與資源調(diào)配的效率，提升政府應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
　　這也是我省交通行業(yè)第一個國家科技支撐計劃課題研究項目。