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我為集團發(fā)展獻良策——從洛陽東收費站通行情況談起
2024-03-18
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我為集團發(fā)展獻良策
——從洛陽東收費站通行情況談起
原高發(fā)洛陽分公司 孔靜
從2001年進入河南高速到現(xiàn)在已有23年，在23年的時光里，我在連霍高速收費站的收費員、監(jiān)控員、內業(yè)等崗位，見證了我們河南高速的飛速發(fā)展，從收費站的人工收費手撕發(fā)票，到現(xiàn)在的ETC收費電子發(fā)票，從傳統(tǒng)的人工操作到智能化系統(tǒng)，深切感受到了河南高速公路建設突飛猛進，站在新的歷史節(jié)點上，回顧過去，展望未來，深切感受到了河南高速將繼續(xù)飛速發(fā)展，感受到了電子智能化帶來的便利，未來更是將實現(xiàn)無人值守收費站的前景。結合我目前所在洛陽東收費站的實際情況，我對目前的洛陽東收費站通行情況，提出以下幾點自已淺淺的建議：
一、互通立交上站匝道口、收費廣場上站口設置LED情報板，提前提醒司乘禁行情況，避免車輛匯集在收費廣場
洛陽東收費站位于連霍高速公路K682處，東臨207國道南接310國道，是洛陽市重要的交通樞紐，2019年洛陽東收費站站改擴建，設置了4上8下12個車道，另設置一個獨立勸返車道，建議在洛陽東收費站互通立交南、北上站匝道口設置LED情報板，在惡劣天氣、交通管制時及時提前提醒司乘禁行情況，使車輛在三川大道上匝道前，就清楚洛陽東收費站車道開啟情況，如有貨車禁行小客車通行的情況，貨車要給小型客車預留一條能上站的車道，避免車輛在上站互通立交的匝道內將車道堵死，更避免貨車匯集在收費廣場，造成收費廣場擁堵，小型客車無法通過。
二、建議勸返引導出口車道安裝攝像頭
洛陽東收費站在設置勸返車道的時候，在收費站東南側設置勸返車輛引導出站車道，使超載的車輛快速駛出收費廣場，目前有部分車輛逆行由勸返引導出站車道上站，造成了很大的安全隱患，建議在勸返引導出口車道安裝攝像頭，并設置標志牌，提醒司機不要逆行上站，進一步提升安全防范措施，規(guī)范站區(qū)車輛通行秩序。
三、綠通驗貨設置集中點驗貨
綠通驗貨一直是收費站工作的重點，目前高速公路逐漸向電子化智能化發(fā)展，根據(jù)目前收費站通行情況及人員設置情況，同時為防止綠通驗貨造成的車輛擁堵，建議綠通驗貨設置集中驗貨點，且設置電子化、智能化驗貨設備，在集中驗貨點驗貨后，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)到收費站的數(shù)據(jù)內，驗貨合格的車輛，到收費站能快速通過，進一步減輕收費站通行壓力，特別是集裝箱紅外線驗貨設備，避免集裝箱驗貨時使司機將貨物卸下而產(chǎn)生的不良輿情發(fā)酵，大大提高了驗貨效率及司機滿意度。
總之，未來五年是河南高速公路發(fā)展的重要時期，我們要立足本職，心系高速，不斷拓寬思路，深入探索，砥礪奮發(fā)、篤行不怠，緊緊抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，在進步中求發(fā)展，在發(fā)展中促進步，以更加開放的心態(tài)、更加務實的作風、更加創(chuàng)新的意識，努力開創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的新篇章！