近日，鄭洛高速龍門樞紐A匝道預(yù)制梁平穩(wěn)下穿C匝道現(xiàn)澆梁并精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著項目架梁作業(yè)取得重大突破，成功打通二廣高速后續(xù)施工關(guān)鍵通道。此次施工以技術(shù)革新與管理升級為支撐，踐行綠色建造理念，破解復(fù)雜工況難題，為交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入強勁動能。

A匝道梁架設(shè)是二廣高速施工核心節(jié)點，直接決定工期推進節(jié)奏。項目部組建專項攻關(guān)組，聯(lián)動廠家骨干與行業(yè)專家，深入現(xiàn)場開展毫米級精準(zhǔn)勘測，全面掌握現(xiàn)場實況。通過多輪研討、三維建模與動態(tài)推演，優(yōu)化架橋機核心參數(shù)，在保障安全的同時最大限度減少生態(tài)擾動，實現(xiàn)“精準(zhǔn)施工、最小干預(yù)”。

針對受限空間施工痛點，項目團隊聯(lián)合廠家確定“降低局部結(jié)構(gòu)高度、優(yōu)化液壓與控制系統(tǒng)”的核心改造方案。技術(shù)人員克服作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、改造工期緊張等困難，高效完成設(shè)備調(diào)試，既滿足空間通行要求，又契合安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，徹底規(guī)避大規(guī)模土方開挖，實現(xiàn)效率與環(huán)保雙贏。團隊提前開展多輪模擬演練，細化流程、明確職責(zé)、排查隱患。施工中，廠家人員、技術(shù)員、安全員全程值守，領(lǐng)導(dǎo)班子帶班指揮、靠前調(diào)度，構(gòu)建“層層管控、全員參與、協(xié)同高效”的現(xiàn)場管理體系，實現(xiàn)“安全零事故、環(huán)保零超標(biāo)、架設(shè)零偏差”。

此次梁片精準(zhǔn)架設(shè)打通了二廣高速施工關(guān)鍵堵點，項目以技術(shù)創(chuàng)新踐行綠色建造，形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗，為交通工程新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展持續(xù)賦能。該節(jié)點突破為鄭洛高速全線通車筑牢基礎(chǔ)，下一步項目團隊將固化創(chuàng)新成果、嚴(yán)控質(zhì)量安全、高效推進后續(xù)施工，全力保障項目如期通車。（鄭洛公司）